Teve és Povi tandemes túrái

Tandemmel a világ körül.

Friss topikok

Húsvét, avagy Budapest-Pécs ahogy még sohasem láttuk…

2014.05.06. 14:12 PoviZoli

Idén nem volt igazi tél, így a tavasz is zöldebben, érettebben köszöntött be, mint ahogy vártuk. Szinte nyárelői meleg és vidám napsütés keretezte a napokat. Még ezt a pénteket is, amikor indulni terveztünk. Egész héten fújt a hüvős szél, de péntekre, mintha elnyugodott volna kissé, nem bántotta az utazni vágyókat.

Célunk 2 részre osztva lejutni szülővárosomon is túl, oda hol a kismalac túr :-) meglepni szüléimet. Ezt minél gyorsabban téve meg, a tekerhető részeken, és kicsit barangolni a vadabb eldugottabb helyeken…

Utunk így a Csepel-szigeten keresztül vezetett, gátakon hasítva, szált a pehely mindenfelé…. míg csak Lórévnél át nem keltünk a Dunán.

DSCN8967.JPGA gáton vezet utunk Lórévre.

Ráckeve-Újhegy, zsákfalu, amely igencsak megfogta a falusi vadromantikára vágyó lelkem. Ez már túl van Tökölön, ahol rabságban senyved a sok nehéz sorsú, rossz útra tévedt fiatal férfi… ahol a szögesdrótok nem adnak sok tért az álmoknak, vágyaknak… a valóság pedig szabályokkal teli nehéz élet, amelyet nem mindenki választ magáénak a rablott szabadság helyett…

DSCN8968.JPGA Zichy-kápolna Lóréven

Autók alig jöttek utánunk, a Baltikumban tett kalandozásaink jutottak eszünkbe, az út és az erdő és vad virágok együttes látványa miatt.

A kerékpár túrázásnak van egy olyan előnyös tulajdonsága, hogy az ember gyorsabban halad, mint gyalog, azonban elkezdi azt érezni hogy teljesen szabad és független. A Povi burgerek lenyelése után, a kompra várakozva, szinte nem akarództunk tovább menni. Az állítsátok meg az időt érzés mindent elsöprő vágya töltött meg minket.

DSCN8971.JPGA Duna túloldalán Adony vár minket.

De nem lehet. Szállásunk stabilizálva Dunaújvárosban a régen látott rokonnál, így menni kell, nincs most sátrazás.

Adonyba érkezve a szőlő hegyek lábainál hirtelen elkanyarodunk… Nem véletlen nem nyilatkoztam az útitervről senkinek sem… A Povi kalandokat nem lehet térképizálni! :-)

A letérünk a főutakról, és bevetjük magunkat a dózerra című fejezet kezdődik. Löszfalakba vájt kis füldutak, gyermekkorom Aranyosgadányát ídézi. Apró szőlőhegyi házak, ahol nehéz eldönteni hol laknak állandóan, hol laknak csak ideiglenesen. Végül egy tündér tanyához érkezünk. A pince előtere gyönyörűen kiépítve, apró patak a kerten végighúzódva lubickoló vadkacsákkal, a háttérben pedig zöld lugas. Ház nincs is, mégis magával ragad minket a látvány. Ábrándozásunkat csupán az M6-os zajos, alig 1km-re fekvő közelsége töri meg…

A még éppen csak lemenni készülő napfénye bearanyozza Dunaújváros kertes részét. Mindenki vígan sürgölődik az apró meseházikók udvarának rendezgetésével.

Esténk jól sikerül, majd korán hajnali 5.15-kor indulunk tovább a 6-oson. Olyan ritkás a forgalom a Húsvétra való tekintettel, hogy maradunk még 40 km-t és csak később, Tolnánál térünk le róla.

A 6-os út monotóniáját ahol megtöri 1-1 út menti falucskán való áthaladás, ott inkább azt választjuk. Így betérünk Paksra is, ahol a hideg hűvös szél egy reggeli meleget árasztó pékséget fúj elibénk. Én még fel sem ocsúdok, Povi már bent is van, és hatalmas csokis és sajtos croissantokkal hív egy reggeli kis pihenőre.

A meleg péksüti kis életet lehel gémberedett végtagjainkba. Felhúzunk minden nálunk lévő ruhadarabot, mert sport, mozgás ide vagy oda, a gyors tekerés ellenére a néha elkezdődő esőcsepergés, a hideg szél, és az emigrációba vonuló felhők között csak néha ki-kibukkanó napsütés nem elég a testünk felmelegítésére.

Szekszárd után hamarosan bevesszük magunkat a hegyek közé, kis szint emelkedés, megérkezünk sváb föld sűrűjébe. Egy régi családi alapítású kápolna mellől nagyon szép panoráma tárul elénk: Sárköz.

DSCN8982.JPGA Mauer-kápolna a szőlőhegy tetején.

Szép kis magyarországunk. Ma szinte egybe olvad már minden szokásrendszer… de hajdanán… ez még más volt! :)

Sorba szeljük a falucskákat. Mind közül talán Szálka a legszebb. Szépen felújított parasztházak, lüktető élet, halastó, egy hegyoldalnyi szürkemarha :-)

DSCN8999.JPGA Szálkai-tó.

Itt tovább tekerünk Mőcsénynek, majd a keskeny aszfaltúton tovább Zsibrikig, ami igazán vad romantikus. Nem járjuk be az egész falut egyszer sem, de a hangulata átjön az itteni életnek.

Itt megint elered az eső, ahol egy csoport szürkegém és nagykócsag társaságában felülünk a szomszédos magaslesre. Errefelé tetőt is raknak a magas lesre, így amíg üzemanyagot töltünk hamar üresedő gyomrunkba, remek védelmet jelent számunkra az apró tető.

DSCN9005.JPGZsibrik és Ófalu között.

Az eső eláll, és folytathatjuk utunkat!

A sártenger kikerülhető, az apró tó, apró lankák, termetes fák nyugodt, békés hangulatot árasztanak. Béke van. Nyugalom van. Élet van. Derű van. Szeretet van. Ilyen lehetett a régi embereknek, amikor még több alkalom volt a természettel való együttélésre, az iparosodás civilizációs ártalmai helyett.

Következő célunk: Ófalu. Itt a szokásos sváb rendezettség, tisztaság bújik meg a Mecsek szívében. Ezt nem annyira vágyom elhagyni, részben mert esik az eső, és a nyálas szürke idő elveszi a kedvem a tekeréstől, másrészt pedig meredek emelkedőn keresztül vezet az út a Mecsek gerincére, amit bár nehezebb kimászni, mégis praktikusabb mint, legurulni Mecseknádasdnak, és onnét újra fel.

DSCN9007.JPGÓfalu után a hegygerincen.

Az erdei út pedig mindig szebb! :-) Legalább is számunkra :-)

Az apátvarasdi bekötőnél kérésemre nem választjuk a régi 6-ost, elég a fenék rázatásból, de Pécsváradnál ugyanígy ez vár ránk. Még mindig van két emelkedő,amire az ember az autósközlekedés során könnyen elfeledkezik.

Nem úgy kerékpárral. Mászni kell, tekerni kell, közben pedig születnek az új tervek, Dombay-tó később, várnézés, kirándulás a Zengőre - ezek már a gyermekes programok.

Ezeken töprengve érünk el Pécsre, ahol elég erőt nyerünk végül a kedvenc Nagybácsi meglátogatására.

Ott mivel megtudják hogy meglepetésként érkezünk, gyorsan megtöltik a gyomrunk, megitatnak minket… és egy órával később alig akaródzva újra nyeregbe szállunk.

Ez a leghosszabb óra. Szerencsére már végig sík, de alig megyünk hússzal. Mindketten a végét járjunk. Ekkor már elcsiripelték a madarak, hogy érkezünk, így nem csak a hatalmasra tárt régi barna kapu vár minket, hanem megannyi meleg és szerető szív is.

Az esti húsvéti szertartást éppen elkapjuk, így kivételesen bár nem a hegyek között töltöm külhonban a Húsvétot, mégis elég katartikusra sikerül!:)

Szívünkben béke, szeretet, vasárnap este pedig már érezzük, hogy lassan újra tekerhetnénk!:)

Specifikumok:

  • defekt egy sem

  • az esti sátrazás hiányzik, bár így azért gyorsabban tudtunk haladni

  • szivacsos nadrág nélkül többé soha!:)

 

 

 Teve                      

 2014. Húsvét          

 

 

Szólj hozzá!

Címkék: Pécs Dunaújváros Mecsek Duna Csepel-sziget 6-os út

Balkán túra 2011 - Illegális kerékpárszállítás a belgrádi nemzetközi gyorson

2011.09.06. 19:55 PoviZoli

Augusztus 8.

A túrát a tervek szerint Belgrádban akartuk kezdeni, hogy spóroljuk vele 370 (Budapestről), vagy 220 km (a magyar-szerb határtól) tekerést. Sajnos hamar kiderült számunkra, hogy a Budapest-Belgrád járaton nem szabad kerékpárt szállítani, noha az ELVIRA a 10.05-kor induló Ivo Andric nevű nemzetközi gyors mellett nem tünteni fel az áthúzott kerékpár piktogramot. Mi azonban nem akartunk lemondani a tervünkről, nem akarunk a MÁV fafejűsége miatt plusz két napot bringázni az Alföld vajdasági részén, minél hamarabb el akartuk érni a hegyeket, és a távoli, ismeretlen helyeket. Tehát valahogy csak föl kéne tenni azt a bicajt a vonatra! :-)
 
A vonatosszeallitas.hu oldal alapján tudtuk előre, hogy az Ivo Andric nemzetközin két darab fülkés vagon lesz Kelebiától, tehát se büfékocsi, se hálókocsi, se egyéb olyan nehezítő körülmény nem lesz, ami esetleg meggátolhatná a kerékpár szállítását; hiszen a tandemet csak a legelső, vagy legutolsó peronon tudjuk szállítani, pedálokat leszerelve, és kormányokat elforgatva.
 

Bringánk a nemzentközi gyorson

Azt nem mertük megkockáztatni, hogy a Keleti pu.-n lepakoltassák velünk a bicajt a nemzetköziről, ezért inkább egy kis furfanghoz folyamodtunk: a magyar-szerb határig (Kelebiáig) az eggyel előbbi, két órával korábban induló belföldi vonattal mentünk le, amin nagy férőhelyes, "marhavagon" típusú bringaszállító van, tehát tudtuk, hogy stresszmentes utazás vár ránk. Kelebiától aztán fölültünk a bicajra, és áttekertünk a 20 km-nyire lévő Szabadkára, ahonnét három óra múlva indult tovább a Pestről 10-kor induló nemzetközi gyors. Azt tudtuk, hogy Szabadkán mozdonyt cserélnek, és itt váltja egymást a magyar és a szerb kalauz is, tehát így csak egy emberrel kell majd "alkudoznunk".

 
Kerékpárjegyet Szabadkán se adtak, de azért mi felraktuk a vonatra a bringát. A kalauz látta, de nem szólt, majd mikor mindenki felszállt, és elindult a vonat, kezdődött a játszma:
   - Mit csinálunk, kerékpárt tilos szállítani... (tettetett haraggal)
   - Igen, de egyiken sem lehet, nekünk meg el kell jutnunk Belgrádba...
   - Tekerjünk le - volt a gúnyos válasz, mire a bevetjük a titkos jelszót: - Nem tudnánk megoldani valahogy?
Hát persze hogy igen! :-) És innentől egyenes az út Belgrádba - kevés alkudozás után az út végén 600 dínárt (~1800 Ft) kellett fizetnünk a bicajért, amit ugyan kicsit soknak tartottunk (a személyjegy fejenként 560 dinár volt), de úgy gondoltuk, ha nem kezdünk el pofátlanul alkudozni, talán nagyobb eséllyel utazhatnak majd a sorstársaink is kerékpárral, ha a kalauz tudja, hogy az jó bevételt jelent számára.

Szólj hozzá!

Címkék: máv duna szerbia balkán 2011 belgrád

Balkáni nyár, 2011

2011.08.30. 19:28 PoviZoli

Idei úticélunk ismét a Balkán-félsziget volt, de most egy kicsit "vadabb" tájakra merészkedtünk: vonattal elutaztunk Belgrádig, és a szerb fővárosból indulva tekertünk le az Albán tengerpartig. "Természetesen" nem a legrövidebb úton mentünk, hanem kerültünk egyet Bulgária felé (illegális határátlépéssel fűszerezve), majd Macedóniát keresztülszelve értük el Európa talán legkevésbé ismert országát, ahol kisebb vargabetűt kanyarintva (csak azért, hogy végigtekerhessünk a Devoll völgyén) értük el a Jón-tengert. A jól megérdemelt félnapos fürdőzés és napozás után Sarandë városától komppal keltünk át Korfu szigetére, ahonnét éjjel 11 után indult haza a repülőnk Budapestre.

20 nap - 1550 km / a nagyításhoz kattints a képre!

A "kockáknak" némi statisztika az útról:

Indulás: 2011. augusztus 8., hétfő, Belgrád, Szerbia
Érkezés: 2011. augusztus 27., szombat, Kerkyra, Korfu (Görögország)

Ennyit tekertünk összesen:

  • 1550 km,
  • 101 óra,
  • 15,3 km/h átlagsebességgel.

Leglassabb napjaink:
aug. 13.: átlagsebesség: 10,0 km/h - ezen a napon tekertünk fel a Petrohan-hágóra
aug. 23.: átlagsebesség: 8,9 km/h - lefelé(!) a Devoll völgyében, de végig makadám úton


Hol hány éjszakát töltöttünk:

  • Szerbia: 3 éjszaka
  • Bulgária: 5 éjszaka
  • Macedónia: 6 éjszaka
  • Albánia: 5 éjszaka

Legmagasabb megmászott hágók és csúcsok:

 473 - névtelen hágó Tanda és Luka között (390 m mászás a Dunától, SRB)
 585 - szerb-bulgár határ (390 m mászás Minicevo-tól, BG)
 543 - névtelen hágó Dolni Lom és Prevala között (310 m mászás a Lom völgyéből, BG)
1453 - Petrohan-hágó (1300 m mászás Montana-tól, 1070 m mászás Berkovitsa-tól, BG)
1030 - Rila-hg. (110 m mászás Samokov-tól, BG)
1166 - Bulgár-Macedón határ (790 m mászás Blagoevgrad-tól, BG, MK)
 854 - Djurishte meteorológiai állomás (550 m mászás Sveti Nikole-től, MK)
1330 - Hágó a Mavrovo-tónál (780 m mászás Gostivar-tól, MK)
 565 - Muzinës-h. (330 m mászás, AL)

 

Szólj hozzá!

Címkék: bulgária szerbia balkán albánia 2011 korfu macedónia

A Bug keresztezése

2011.06.01. 19:03 PoviZoli

A Bug (vagy Nyugati-Bug) ukrajnai-belarusz-lengyel folyó, 587 km hosszú szakaszával a 4. leghosszabb folyó Lengyelországban. Gnojno községnél értük el a folyót, 800 méternyire vagyunk a belarusz államhatártól. A legközelebbi híd egy vasúti híd, 19 km-re nyugati irányban.

Kicsit túlzás ez a piktogram... :-)

Gnojno, és a szemközti Niemirów falvak között kötél által mozgatott komppal lehet átkelni a Bugon. Menetrend nincs, a túlparton lakó révész akkor jön, ha szólunk neki.

Egy part menti fa tetején, egy táblára van kiírva a révész telefonszáma. Szerencsénkre a parton piknikező társaság segít nekünk, és felhívják helyettünk a révészt, hogy jöjjön át értünk. Ő azonban negyed óra múlva sem érkezik meg. Miközben várakozunk, egy helyi halász felajánlja nekünk, hogy átvisz minket a túlpartra a csónakjával. Így is történt, a tandemet csomagokkal együtt hamar befektették a csónakba, mi is beültünk, és pár perc múlva át is értünk.

Végül ezzel a csónakkal keltünk át

Szólj hozzá!

Címkék: bug lengyelország komp

Átkelés az Orosz-hágón (Ruské sedlo, 801 m)

2011.06.01. 15:01 PoviZoli

2009. augusztus

Ha az ember északnak indul útra Magyarországról, akkor előbb-utóbb belebotlik a Kárpátok vonulatába, amit bizony meg kell mászni, ha a túloldalon van az úticél. Mi a Keleti-Beszkidek területén értük el a Kárpátokat, a főgerinc egyben a szlovák-lengyel államhatár. Nincs túl sok átkelési lehetőség, a legalacsonyabbat, a Duklai-hágót (502 m) kapásból kizártuk, a vélhetően nagyobb autóforgalma miatt (ezen megy keresztül az E371-es út). Tőle keletre még két kisebb határátkelőhely (a Nagycserkészi- és a Palotai-hágó) található, de egyik sem volt igazán szimpatikus.

Mi valami vadabb dologra vágytunk! :-)

Almafák között a Chiroca völgyében

A szlovák katonai térképeket böngészve vettem észre a 801 m magas Orosz-hágót. A hágó megközelítése nagyon tetszett, mivel a Starina-víztározótól forgalomtól lezárt aszfaltúton tekerhettünk, majd az utolsó szakaszon, a Chiroca völgyét elhagyva, több, mint 200 m szintet legyőzve, talajút szerpentinezett fel a hágóra. Na, ez már izgalmasabban hangzott! Lelkesedésünket még tetézte, hogy itt sosem volt hivatalos határátkelőhely, így végre kihasználhattuk a schengeni szerződés egyik igazi előnyét, és "zöld" határon át gurulhattunk be Lengyelországba!

Ez a talajút visz föl a hágóba

Nagyon örültünk, hogy erre jöttünk, és egyáltalán nem bántuk meg, hogy a legnehezebb hágót választottuk. A bringatúrázás ugyanis számunkra arról (is) szól, hogy olyan helyekre juthatunk el, ahová autóval, vagy motorkerékpárral nem lehet.


Povi Lengyelországban, Teve még Szlovákiában :-)

Az Orosz-hágó és környéke térképen

Szólj hozzá!

Címkék: szlovákia lengyelország hágó kárpátok

süti beállítások módosítása